在国内SUV市场,长城这个汽车品牌的地位几乎无人撼动。其旗下的哈弗H6车型是国内销量最好的SUV,曾连续多月蝉联SUV销量冠军。极高的销量,使之成为了自主品牌的领头羊之一。

  不过,在这可观销量的背后,负面的新闻也层出不穷。比如:VV7断轴事件、H6自燃事件以及油耗作假问题。作为国内知名的自主品牌,长城为何状况连连?今天,范儿就和大家聊聊长城汽车,丑闻不断背后的事情。

  最近,长城汽车的自燃的事件可是闹得沸沸扬扬。今年3月,四川会东县的曾先生刚买3个月的哈弗H6发生自燃。由于曾先生认为“新车没必要买自燃险”所以就没有购买,导致保险公司拒赔。曾先生无奈向汽车厂家及4s店讨说法,而长城汽车最终“处于主义角度”,只能给予购车款30%的补偿,大概有4万多元。

  此外,今年5月,更有某车展上哈弗展车自燃的新闻传出。有消息称,哈弗H6已经出现至少8起自燃现象,而对于长城汽车而言,其自燃事件已经超过30,涉及哈弗H3、H6、炫丽、嘉誉等多款车型。其中十余起发生在正常停放状态中。

  长城汽车曾针对这种现象表示:发生过的自燃事件经事后查实,约50%由外部火源造成,约30%因严重无法找到原因,约20%因改装或使用不当。长城公司新闻宣传的负责人商玉贵表示,这些数据为大致估算,国内汽车行业将其视为商业机密不向社会公布。

  这还不是全部。除了自燃之外,长城旗下高端品牌WEY还出现了断轴门事件。今年2月2日,河南张先生购买的、行驶不足1000公里的WEY VV5在正常行驶时出现断轴;而在今年3月和4月,又有车主分别爆出了VV5与VV7的断轴事件,只是这两起事件都迅速以车主道歉+删帖结束,其中一位车主还在道歉贴中表示:“我差点做了一个民族骄傲的罪人”。

  除了自燃与断轴,长城汽车变速箱标定问题,也一直困扰着这个品牌。最初,哈弗H9的变速箱问题由车评人38号爆出。以此为起点,关于长城汽车变速箱标定不合理的报道逐渐浮出水面,并进一步引发出了哈弗油耗高、换挡存在问题等一系列现象。这一系列的问题,不得不让人思考,长城汽车到底出了什么问题?

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